الحكومة ترضخ لمطالب السائقين.. والأتوبيسات تعود لشوارع القاهرة

المصري اليوم - كتب: محمد عزوز وخير راغب

عادت حركة نقل الركاب فى القاهرة، أمس، إلى طبيعتها بعودة أتوبيسات النقل العام إلى العمل بعد يومين من الإضراب الشامل. اجتمع حسين مجاور، رئيس الاتحاد العام لعمال مصر، أمس، بممثلى اللجان النقابية لهيئة النقل العام بالقاهرة وممثلى العمال فى جراجات النقل العام بالعاصمة، بعد ساعات معدودة من إنهاء السائقين إضرابهم الشامل الذى استمر يومين.

وأكدت مصادر أن مجاور شدد على عدالة مطالب السائقين، ولكنه دعا إلى أهمية اللجوء إلى «الوسائل الشرعية» للحصول على هذه المطالب. فيما أكدت هيئة النقل العام على خطة تعديل مواعيد العمل بما يتناسب مع شهر رمضان المبارك.

أحمد نظيفووزع المهندس صلاح فرج، رئيس الهيئة، منشوراً، صباح أمس، على جميع السائقين والعاملين فى الجراجات يؤكد أن رئيس مجلس الوزراء وافق على مطالب السائقين، بناءً على مجهودات الدكتور عبدالعظيم وزير، محافظ القاهرة، وحسين مجاور، رئيس اتحاد العمال،

مشيراً إلى أن نظيف كلف المسؤولين بإيجاد طريقة لسداد المخالفات المرورية المحررة ضد السائقين، بحيث لا يتحمل السائق سوى المخالفات الجسيمة منها، والمتعمدة فقط، أما المخالفات التى لا يمكن للسائق تجنبها فلن يتحمل قيمتها.

وقال فرج: «تمت الموافقة على مساواة السائقين والمحصلين العاملين بالهيئة فى صرف حافز تحسين الخدمة لهم بواقع ١٢٠ جنيهاً شهرياً، وصرفه لباقى العاملين بالهيئة بخلاف السائقين والمحصلين بواقع ٦٥ جنيهاً شهريا»،

لافتاً إلى أن هيئة النقل العام سوف تقوم بدراسة رفع حافز مكافأة عائد الإنتاج للسائقين والمحصلين بنسبة تصل إلى ٨% خلال ١٠ أيام على الأكثر.

من جهة أخرى، كشف مصدر رسمى بهيئة الطرق والكبارى عن أن هيئة النقل العام ستتحول إلى «شركة» ضمن القرار الجمهورى الذى سيصدر مع نهاية هذا العام لتنظيم النقل الجماعى بإقليم القاهرة الكبرى الذى يضم المحافظات الخمس تحت إشراف وزارة النقل.

وقال المصدر: «بعد القرار الجمهورى ستتم إعادة هيكلة النواحى البشرية والإدارية، ووضع تصور لأسطول الأتوبيسات وعمليات الإحلال والتجديد والمدة الزمنية وجداول التشغيل وخطوط السير والتعريفة».

وأضاف المصدر - فى تصريحات لـ«المصرى اليوم»: «أن أتوبيسات هيئة النقل العام لن تعمل بكل طاقتها، وسيتم العمل بالأتوبيسات الصالحة للسير فقط، وتدعيمها بخطوط سير خاصة، بنفس تسعيرة الخطوط العادية، كمرحلة أولى، لأنه من غير المعقول أن تتحمل النقل العام ٩٠% من طاقة النقل الجماعى، فيما يتحمل الخاص ١٠% فقط.

وأكد جبالى محمد جبالى، رئيس النقابة العامة للعاملين بالنقل البرى، أنه سيتم دعم أسطول وعربات هيئة النقل العام بـ١٢٠٠ سيارة جديدة خلال الشهور الأربعة المقبلة، وتوفير قطع الغيار ومستلزمات الإنتاج اللازمة لتحسين أداء الخدمة بمرفق النقل العام.