بدأت ملامح القطار الكهربائي السريع تظهر على الساحة، وفقا لما أعلن عنه عدد من المسئولين خلال الفترة الأخيرة بشأن ذلك المشروع الضخم الذي يحلم به جميع المصريين.
ويبلغ طول مشروع القطار الكهربائي السريع (العين السخنة–العلمين)، نحو 460 كم، ويبدأ المشروع من مدينة العين السخنة على ساحل البحر الأحمر، وحتى مدينة العلمين الجديدة مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، ومدينة السادس من أكتوبر ومحطة سكك حديد الإسكندرية الحالية ومدينة برج العرب.
ويشمل 15 محطة وهي كالتالي: (العين السخنة- العاصمة الإدارية- 15 مايو- محمد نجيب- جنوب الجيزة- حدائق أكتوبر- أكتوبر- السادات- وادي النطرون- النوبارية- برج العرب- الإسكندرية- العامرية- الحمام- العلمين)، ويضم ٣ محطات مستقبلية وهي كالتالي: (نفق المشير- محور الضبعة- العميد).
شركة فرنسية تدير القطار الكهربائي
وفي الساعات الأخيرة، وافق مجلس الوزراء على قيام الهيئة القومية للأنفاق بالتعاقد مع شركة PATP Dev الفرنسية بأعمال الإدارة والتشغيل والصيانة لخط القطار الكهربائي الذي يربط عدلي منصور ـ العاشر من رمضان ـ العاصمة الإدارية الجديدة، وهو الخط الذي يقوم بتنفيذه حاليًا تحالف شركات (AVIC-CREC) الصينية بالتعاون مع شركات مصرية، بنسبة تنفيذ للأعمال الإنشائية للمشروع بلغت نحو 72%.
ما تم إنجازه في القطار الكهربائي
ومن جانبه، قال المهندس أيسر أحمد، مدير مشروع القطار الكهربائي، إن إجمالي حجم المشروع يصل إلى 90 كيلومتر من محطة عدلي منصور حتى العاصمة الإدارية الجديدة والعاشر من رمضان، مشيرا إلى أن نسبة الإنجاز في الخرسانة في كل مراحل المشروع وصلت لـ 98 %، منوها بأن محطة الشروق والتي تعد المحطة رقم 4 في المشروع، تم الانتهاء منها بنسبة 100 % في أعمال الخرسانة ووصلت نسبة التشطيب 45 %.
الافتتاح في احتفالات أكتوبر
وفي وقت سابق، قال وزير النقل المهندس كامل الوزير،، إنه من المخطط افتتاح مرحلتي القطار الأولى (من محطة عدلي منصور حتى محطة العاصمة الإدارية 1) والثانية (من محطة العاصمة الإدارية 1 حتى محطة العاصمة الإدارية 2) في احتفالات أكتوبر 2021، حيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية 76.5%.
