شدد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، على ضرورة تنفيذ المرحلة الثالثة لـ«الخط الثالث للمترو»، وفقاً لقياسات الجودة العالية، موجهاً بموافاته بجدول زمنى معدّل يشمل تكثيف الأعمال للانتهاء من المشروع وفقاً للموعد المتفق عليه حسب بنود التعاقد.
"الوزير": ستمتد من «العتبة» لـ"الكيت كات" بطول 17.7 كم
وأشار «الوزير»، خلال اجتماعه مع الشركات المنفذة للمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو اليوم، بحضور عدد من قيادات الوزارة والهيئة القومية للأنفاق، إلى أن إجمالى تكلفة المرحلة 44.5 مليار جنيه، موضحاً أنه سيخدم مجموعة من «المناطق التبادلية»، ومنها الربط مع «المونوريل» الذى سيصل «العاصمة الإدارية» فى محطة الاستاد، كما يرتبط بـ«القطار السريع» فى محطة «عدلى منصور»، و«الضبعة» بمحطة روض الفرج التبادلية، مستعرضاً التقدم فى أعمال الحفر بعدد من محطات الخط والتقدم فى أعمال تحويل المرافق، وإزالة كل التحديات والمعوقات به، لدفع معدلات التنفيذ وسرعة الإنجاز.
ولفت إلى أن أعمال المرحلة تنقسم إلى عدة مجموعات عمل «الأعمال الإنشائية والتشطيبات»، و«السكة»، و«الاتصالات والإشارات والتحكم والمسير»، و«الإلكتروميكانيكية، وتصنيع وتوريد الوحدات المتحركة»، و«تصنيع وتوريد وتركيب ماكينات التذاكر»، موضحاً أن طولها 17.7كم، ومتضمنة 15 محطة نفقية وسطحية وتمتد من «العتبة» حتى «الكيت كات» غرباً ثم تتفرع لاتجاه الشمال حتى الطريق الدائرى عند محور روض الفرج، واتجاه آخر للجنوب حتى جامعة القاهرة.
وتفقد «الوزير» محطة مصر، فى جولة مسائية لمتابعة سير العمل داخل المحطة، ومسير حركة القطارات على جميع الخطوط، ومتابعة تطبيق غرامات التهرب من دفع التذاكر، والخدمات المقدمة لجمهور المسافرين.
