الأقباط متحدون - بالصور.. وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق والكباري ومحطات السكك الحديد بالصعيد
  • ١٧:١٤
  • السبت , ٢٥ مارس ٢٠١٧
English version

بالصور.. وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق والكباري ومحطات السكك الحديد بالصعيد

محرر الأقباط متحدون

مجلس الوزراء

٣٩: ٠١ م +02:00 EET

السبت ٢٥ مارس ٢٠١٧

وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق والكباري ومحطات السكك الحديد بالصعيد
وزير النقل يتفقد مشروعات الطرق والكباري ومحطات السكك الحديد بالصعيد

د.هشام عرفات : الانتهاء من محور جرجا نهاية مايو 2017 واستلام المشروعات باحدث الاجهزة العالمية.

كتب – محرر الأقباط متحدون
قام د. هشام عرفات وزير النقل يرافقه الدكتور/ ايمن عبد المنعم محافظ سوهاج بجولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ عدد من مشروعات الطرق والكباري، واعمال تطوير بعض محطات السكك الحديدية.

بدأت الجولة بتفقد أعمال التطوير الشامل لمحطة سكة حديد المنشأة بسوهاج
،حيث وجه الوزير بسرعة الانتهاء من كافة الأعمال وخاصة الارصفة والمظلات، مشيرًا إلى أنه سيتابع أسبوعيًا التقدم في معدلات التنفيذ.

ثم توجه وزير النقل لمتابعة اعمال تنفيذ محور جرجا بسوهاج الذي يشمل 4 كباري (كوبري علي النيل بطول 1100 متر، وكوبري أعلى سكك حديد القاهرة أسوان بطول 953 متر وكوبري أعلى ترعة البلينا بطول 460متر وكوبري علي طريق الصعيد الزراعي "القاهرة / أسوان" بطول 875 متر). 

وشدد الوزير على ضرورة الاهتمام باعمال الاضاءة واللوحات الارشادية والعواكس والتخطيط واعمال النيوجيرسي بالاضافة الى اجراء عدد من تجارب التحميل، مشيرًا إلى أن استلام المشروع سيكون باحدث الاجهزة العالمية.

صرح الوزير بأن المشروع عبارة عن إنشاء أحد محاور النيل بسوهاج وهو محور عرضي متكامل بطول 10 كم وعرض 21 متر لربط شبكة الطرق غرب وشرق النيل المتمثلة في طريق الصعيد شرق النيل وطريقي الصعيد الزراعي والصحراوي غرب النيل وربطهما بشبكة طرق ساحل البحر الأحمر من خلال طريق الصعيد / البحر الأحمر الممتد من سوهاج إلي سفاجا.

وأكد وزير النقل علي أن التكلفة الاسثتمارية للمحور تبلغ 500 مليون جنيه وأن نسبة التنفيذ بالمشروع قد بلغت 97 %، وانه من المقرر الانتهاء من المشروع نهاية مايو 2017.

ثم تفقد الوزير أعمال تنفيذ كوبري البلينا العلوى على السكة، والذي تم انشائه في ظل استراتيجية الوزارة التي تقوم على إنشاء العديد من مشروعات الكباري اعلي مزلقانات السكه الحديد، وذلك بهدف توفير السيولة المرورية من شرق السكة الي غرب السكة الحديد، وكذلك الحد من خطورة حوادث القطارات التي تحدث بسبب تقاطع خطوط السكه الحديد مع الطرق السطحية ويبلغ التكلفة الاجمالية للمشروع 139 مليون جنيه.