وبلغ عدد السفن العابرة من الشمال 102 سفينة، بحمولات 6.9 مليون طن، فيما عبرت 95 سفينة من الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة، بحمولات 6.9 مليون طن.

 

كما شهدت القناة عبور 28 سفينة عملاقة خلال الأربعة أيام الماضية بحمولات تتراوح ما بين 150 إلى 220 ألف طن للسفينة الواحدة، فيما عبرت 21 سفينة من السفن الضخمة بالشريحة الأقل التي تتراوح حمولاتها ما بين 100 ألف طن و150 ألف طن للسفينة.

 

وتصدرت حركة الملاحة في القناة من اتجاه الشمال خلال تلك الفترة، سفينة الحاويات العملاقة «MSC VIVIANA»، التي ترفع علم ليبريا، التي عبرت القناة بحمولة 202 ألف طن في رحلتها القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة، فيما جاءت سفينة الحاويات العملاقة «MOL TRADITION»، شقيقة سفينة الحاويات «MOL TRIUMPH»، المصنفة كثالث أكبر سفينة حاويات في العالم، على رأس قافلة الجنوب، بحمولة 218 ألف طن في رحلتها القادمة من سنغافورة، والمُتجهة إلى المملكة المتحدة.

 

وأكد «مميش» أن المعدلات القياسية التي تسجلها حركة الملاحة بالقناة فيما يتعلق بأعداد وحمولات السفن العابرة، تثبت أهمية قناة السويس لحركة التجارة العالمية، وتعكس مدى تأثرها بالتغيرات المتلاحقة في المؤشرات الاقتصادية العالمية والاتجاهات الحديثة في صناعة النقل البحري، مشيراً إلى نجاح هيئة قناة السويس في التعامل الإيجابي مع كافة التحديات من خلال الاهتمام بمشروعات تطوير المجرى الملاحي للقناة، وأخرها مشروع قناة السويس الجديدة، فضلاً عن تبني سياسات تسويقية جديدة نجحت في زيادة عائدات القناة بإضافة خطوط ملاحية جديدة لم تكن تعبر القناة من قبل.