|
الوفد المصرية -أعلن المهندس محمود سامي الرئيس الجديد للهيئة القومية للسكك الحديدية أن المرحلة المقبلة سوف تشهد مضاعفة الجهود والمتابعة لتنفيذ خطة التطوير الشامل والجذري واعادة هيكلة السكك الحديدية التي انطلقت في أوائل العام الجاري، وتركز علي تحسين وتجويد الخدمات للمواطنين وتوفير عوامل الأمن والسلامة باستخدام أحداث التكنولوجيا. أكد رئيس هيئة السكك الحديدية مجددا أنه لا نية علي الاطلاق لخصخصة الهيئة، ولا تفكير في الغاء الدعم خاصة علي تذاكر الدرجتين الثانية والثالثة. وأشار الي أن تحسين وتطوير الخدمة لن يتم علي حساب جماهير الركاب البسطاء من عامة الشعب، لأن من حق هؤلاء أن يحصلوا علي خدمة أفضل بدون أية أعباء اضافية، بعد سنوات طويلة من المعاناة والاهمال. وشدد المهندس محمود سامي علي حرص الهيئة علي الاستفادة بطاقات جميع العاملين بها وعددهم حوالي 74 ألف فرد كل في موقعه وفـي تخصصه. وأشار الي أن برنامج التطوير والتحديث يستوعب الجميع، ولن يتم الاستغناء عن أي فرد منهم، وقد آن الأوان لكي يجني كل مجتهد ثمار جهده وكفاحه وخبراته. وقال انه يجري حاليا دراسة العروض المقدمة من شركات تكنولوجيا المعلومات التي تقدمت بعروضها لتحديث الهيئة واقامة شبكة جديدة للحاسب الآلي وتكنولوجيا المعلومات، كما يقوم خبراء من ايطاليا في مجال الادارة حاليا بنقل خبراتهم الي نظرائهم في أقسام الادارات المختلفة بالهيئة وفقا لبروتوكول تعاون بين مصر وايطاليا. وأشار الي أن خطة التطوير تشمل أيضاً »أمن القطارات والقضبان« من أجل المحافظة عليها من السرقات، حيث إن عمليات السرقة التي تتعرض لها تكلف الهيئة سنويا ملايين الجنيهات، وتشكل عبئاً كبيراً يؤثر سلباً علي موارد الهيئة وميزانية تحسين وتطوير الخدمة. وحول المشروعات الجديدة للهيئة قال إن الهيئة تقوم حاليا بإنشاء خطوط سكك حديدية لخدمة مدينة برج العرب الجديدة تلبية لمطلب جماهيري لتسهيل حركة نقل الركاب والبضائع بين المجتمعات العمرانية الجديدة والمدن الصناعية، وخلق الآلاف من فرص العمل لأبناء محافظتي مطروح والاسكندرية. وسيربط هذا المشروع مدينة برج العرب بالاسكندرية مرورا بمرسي مطروح بتكلفة تصل الي 300 مليون جنيه. كما سيتم انشاء خط للركاب عدد ٣ محطات بطول 12 كم وخط لنقل البضائع بطول 14 كم داخل مدينة برج العرب. وهناك مشروع آخر لإنشاء خط سكك حديدية جديد بين مدينتي السادات ومنوف وربطه بميناء الدخيلة بالإسكندرية بطول 48 كم وتكلفة اجمالية 500 مليون جنيه. وسيعمل هذا الخط علي زيادة حركة نقل البضائع والركاب داخليا ويدفع بالعملية التصديرية للمنتجات المصرية الي الخارج عبر ميناء الاسكندرية. وأوضح المهندس محمود سامي الرئيس الجديد للهيئة القمية للسكك الحديدية انه يجري تطوير أكثر من 250 عربة ركاب مكيفة و800 عربة عادية بورش الهيئة، فضلا عن تصنيع 200 عربة جديدة بالتعاون مع مصنع »قادر« التابع للهيئة العربية للتصنيع، ويتم ايضا تجديد 300 عربة ركاب بمعدل 25 عربة شهريا بالتعاون مع مصنع »سيماف« التابع للهيئة العربية للتصنيع. كما تم الاتفاق مع احدي الشركات المتخصصة علي تطوير 354 مزلقانا وبدأت عملية التطوير بـ 150 مزلقانا بواقع 30 مزلقانا كل 6 أسابيع. كما بدأ برنامج تطوير المحطات حاليا بمحطتي »مصر« و»سيدي جابر«.
|
